「Mr.ウェザリングカラーは油彩系だからプラスチックを侵さず、絶対に割れない」という言説がネット上で散見されますが、これは半分正しく、半分は危険な誤解です。実際の現場検証において、ウェザリングカラーを使用した場合でもパーツの割れやヒビ（ケミカルクラック）は発生しています。
プラスチックが破損する根本的なメカニズムは、成形時や組み立て時に生じた「応力（テンション）」にあります。スナップフィットモデルのダボ穴、関節の挟み込み部分、パーツの合わせ目には常に強い負荷がかかっています。そこに浸透性の高い溶剤が流れ込むと、プラスチック分子の結合が緩み、引っ張り合う力に耐え切れなくなって破断に至ります。
Mr.ウェザリングカラーは、エナメル塗料で多用される強力な石油系溶剤と異なり、樹脂への攻撃性を大幅に抑えた専用の特殊溶剤（ホワイトスピリット系）を採用しています。そのため、エナメル塗料と比較して割れる確率は劇的に低減されているのは事実です。しかし、以下の条件下では破損リスクが急激に跳ね上がります。
- 負荷が集中する関節やダボ周辺への原液溜まり：塗料が毛細管現象で内部に吸い込まれ、揮発せずに長時間滞留した場合。
- ABS樹脂への直接塗布：ポリスチレン（PS）よりも耐溶剤性が著しく低いABS素材に対して、保護膜なしで流し込んだ場合。
- 組み立て完了後のパーツへの過度な流し込み：テンションがかかった状態の隙間に溶剤が浸透した場合。
「割れにくい塗料」であることは確かですが、「どのような使い方をしても割れない魔法の塗料」ではないという認識を持つことが、破損事故を防ぐ第一歩となります。
