公式発表資料や教習機関のデータから見ても、クレーン特別教育の合格率は99%以上であり、試験としての難易度は決して高くありません。国家試験である「免許」とは異なり、特別教育は規定のカリキュラムを真面目に受講し、講習後の修了確認テスト（理解度チェック）を受けることで修了証が即日〜数日内に交付されます。
しかし、ネット掲示板や知恵袋、現場従事者のリアルな体験談を分析すると、講習の「合格難易度」と「現場実践の難易度」には大きな乖離が存在することが分かります。
受講者の手記や現場の声では、次のような「実務の壁」が頻繁に語られています。
「講習会場のテストはテキストを見返せば全員受かるレベルだった。しかし、現場配属初日に数トンの金型をホイストで吊り上げた際、荷物の揺れ（荷振れ）を止められず、周囲の設備に接触させそうになり背筋が凍った」（自動車部品工場・20代作業員の手記より）
特に天井クレーン特有の「インチング操作（小刻みなボタン押し）」や、荷物が揺れた際にクレーンを揺れと同じ方向に追従させて慣性を打ち消す「揺れ止め技術」は、わずか数時間の実技講習だけでは身体に染み付きません。ペーパー修了証を得た後の現場でのOJT教育こそが、重大事故を防ぐ分水嶺となります。
