ベース車選びを間違えると、後からの挽回は困難を極めます。市場を牽引する主要モデルの特性を整理し、軽バンおすすめ人気ベース車比較として各車の強みと弱点を浮き彫りにします。
1. スズキ・エブリイ（DA17V）｜アフターパーツ流通量No.1の絶対王者
カスタム業界における圧倒的シェアを誇り、リフトアップキットから丸目換装パーツ、既製品ベッドキットに至るまで選択肢に事欠きません。キャブオーバー型特有の荷室長の広さは車中泊において無類の強みを発揮します。ただし、商用グレード（PA/PCなど）のNAエンジンモデルは長距離移動でのパワー不足が顕著なため、カスタムベースにはターボ搭載グレード（JOINターボ等）の選択が強く推奨されます。
2. ダイハツ・ハイゼットカーゴ / アトレー｜先進装備とCVTによる長距離巡航の覇者
新世代FR用CVTを採用したことで、静粛性と高速巡航性能が飛躍的に向上しました。ユーザーの間ではハイゼットカーゴカスタム評判において「高速道路でのエンジン回転数が抑えられ、長距離移動の疲労が激減した」と絶賛されています。さらに、上級仕様であるアトレー車中泊コンプリートカーの人気は凄まじく、電子制御4WDや全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）を備えた「乗用ライクな軽バン」を求める層から圧倒的な支持を集めています。
3. ホンダ・N-VAN｜独自の低床フラットフロアと助手席ピラーレスの個性派
助手席側Bピラーを排除した大開口部と、助手席まで完全にダイブダウンして床面がフラットになるパッケージングは唯一無二です。SNSやウェブコミュニティにおけるNVANカスタムパーツネットの反応を検証すると、「1人旅用の秘密基地としては完璧」「バイクのトランポ（トランスポーター）用途にはこれ一択」と熱狂的な支持を受ける一方、「シートが薄く、助手席の座り心地が悪いため2人以上の長距離ドライブには不向き」という冷静な意見も目立ちます。
