インターネット上の掲示板やSNSで「富士山静岡空港」と検索すると、真っ先にサジェストされるのが「不便」「いらない」「赤字」といったネガティブな言説です。しかし、実際の利用者アンケートや口コミを精査すると、評価は真っ二つに割れていることが分かります。鉄道利用を前提とする東京・名古屋圏の出張客からは「最寄り駅からバスで数十分かかるため到達難易度が高い」と不満が噴出する一方、静岡県内や愛知県東部、山梨県南部などのマイカー利用者からは「これ以上ストレスフリーな空港は日本国内にない」と絶賛されているのです。
この極端な評価の乖離を生み出す最大の理由は、「鉄道アクセス不在」と「完全マイカー特化型インフラ」の落差にあります。富士山静岡空港は牧之原台地の茶畑を切り拓いて建設されたため、JR東海道線の島田駅や掛川駅、新幹線が発着する静岡駅からリムジンバスを利用しなければなりません。この乗り継ぎの手間が、公共交通主体の移動者に対して「不便」という強烈な先入観を植え付けています。
一方で、地方都市における移動の本質は「ドア・ツー・ドアの自家用車移動」です。巨大空港のように出発の2時間前に到着し、広大なターミナルを何千歩も歩かされる疲労感はありません。車を停めてから保安検査場を通過するまでわずか10分足らずという圧倒的なタイムパフォーマンスこそが、悪評の裏に隠された静岡空港の真実です。
