すべての女子レーサーが年間目標として見据えるのが、大晦日に開催されるプレミアムGI「ボートレース女子賞金王決定戦（クイーンズクライマックス）」です。出場が許されるのは、1月1日から「GIIレディースチャレンジカップ」終了時点までの獲得賞金上位12名のみ。このクイーンズクライマックス選出順位の12位と13位の間には、名誉・賞金・次年度のSG出場権など、天と地ほどの開きが存在します。
関係者の間でも話題を集めるクイーンズクライマックス出場ボーダーは、2026年シーズンにおいて約3,300万〜3,500万円前後が最終的な目安になると算出されています。この過酷なボーダー争いの渦中で起きた女子賞金ランキング大逆転の真相を紐解くと、そこには「SG・GIへの果敢な挑戦」と「綿密な斡旋コントロール」という二重の戦術が浮かび上がります。
「春先のフライング休みで一時は30位以下まで沈んだ有力選手が、夏場のGIII・GIシリーズで連覇を果たし、一気に選出順位トップ10へ跳ね上がる」というケースは珍しくありません。特に近年は、女子レーサーが混合戦の記念レースで男子のA1級を相手に堂々と予選突破を果たすシーンが増加しました。一般戦でコツコツ稼ぐ戦法から、獲得賞金の桁が違うグレードレースで一発勝負を仕掛ける戦略へとシフトした選手たちが、秋口にかけて劇的なジャンプアップを巻き起こすのです。
