加古川バイパスは、西側で姫路バイパスとシームレスに接続している。この境界付近や、加古川中IC・加古川西IC周辺は合流・分岐が連続するため、ドライバーの車線変更が頻繁に行われ、追突事故が多発する危険地帯だ。
兵庫県警察は、この区間における速度超過の取り締まりや、車間距離保持の啓発活動を強化している。特に渋滞末尾への追突事故は甚大な被害をもたらすため、ハザードランプの早期点灯による後続車への合図や、十分な車間距離の確保がすべてのドライバーに求められている。
加古川バイパスは、西側で姫路バイパスとシームレスに接続している。この境界付近や、加古川中IC・加古川西IC周辺は合流・分岐が連続するため、ドライバーの車線変更が頻繁に行われ、追突事故が多発する危険地帯だ。
兵庫県警察は、この区間における速度超過の取り締まりや、車間距離保持の啓発活動を強化している。特に渋滞末尾への追突事故は甚大な被害をもたらすため、ハザードランプの早期点灯による後続車への合図や、十分な車間距離の確保がすべてのドライバーに求められている。