インターネット上の口コミで散見される「指導員が厳しい」という声。この言説の背景を掘り下げると、受講者の心理的リアクションとホンダの教育哲学の間に生じるギャップが見えてきます。
バイクは車と異なり、一度の判断ミスや操作の乱れが重大な怪我に直結する乗り物です。レインボーモータースクール和光の指導員は、ニーグリップの緩み、目線のブレ、ブレーキ操作の雑さといった微細な悪癖を初期段階で見逃さず、徹底して修正を求めます。この妥協のないプロフェッショナルな指導姿勢が、人によっては「厳しく怒られた」「融通が利かない」という主観的印象に変換されてしまうのです。
一方で、大型二輪の卒業検定における合格率は推定85%以上という高い実績を誇ります。検定基準そのものは公安委員会の規定通り厳格ですが、普段の教習で卒検以上の高い精度を体に叩き込まれるため、「卒検本番のほうがコースが広く、落ち着いて走れた」と語る受講生が少なくありません。単に合格させるだけでなく、公道に出たあとも無事故で走り続けられるライダーを育てるという明確な使命感が現場に浸透しています。
