Q1：社外品パーツでリフトアップした場合、レクサスの新車保証は打ち切られますか？
A1：車両全体の保証が一律に抹消されるわけではありません。ただし、車高変更が原因とみなされる足回り部品（ショック、ドライブシャフト、ハブベアリング等）の不具合や、電子制御安全装置（LSS+）の誤作動については保証修理の対象外となるのが一般的です。ディーラー保証を安全に維持したい場合は、レクサス純正扱いとなるJAOS製パーツの活用や、事前に担当ディーラーへ入庫基準を確認しておくことを強く推奨します。
Q2：モデリスタ製エアロパーツを装着したまま、段差やスロープで擦る心配はありませんか？
A2：GX550は元々のロードクリアランスが十分に確保されているため、RXやセダン系のモデリスタ仕様と比較すると格段に擦りにくい設計です。ただし、ノーマル状態よりもフロント約30〜40mm、リヤ約20〜30mmほど対地クリアランスが狭まるため、急勾配の立体駐車場スロープや深い轍のある未舗装路では慎重なアプローチが必要です。
Q3：18インチへインチダウンしてオフロードタイヤを履く場合、ブレーキキャリパーとの干渉はありませんか？
A3：GX550のフロントブレーキは大型化されているため、すべての18インチホイールが無加工で装着できるわけではありません。インセットやリム内径の形状によってはキャリパーと接触するリスクがあります。専門店がマッチング確認を完了している専用オフロードホイールを選択するか、信頼できるプロショップで試着確認を行うのが確実です。
