西武池袋線で大きなダイヤ乱れが発生した際、運行管理指令は二次障害を防ぐため、迅速に「直通運転の中止」を決断します。このフェーズに入ると、通常とは異なる運行パターンに切り替わるため、乗客側の素早い状況把握が求められます。
東京メトロ有楽町線 直通運転中止および東京メトロ副都心線 相互直通の中止が発令された場合、基本的に西武線内の列車は「全列車池袋行き（地上ホーム発着）」へと変更されます。これにより、渋谷・元町・中華街方面や新木場方面へ向かう乗客は、練馬駅や池袋駅での乗り換えを余儀なくされます。
各社間で振替輸送が実施された場合、手持ちの定期券区間に応じて以下の代替ルートを選択することが推奨されます。
- 所沢・秋津周辺からの迂回：西武新宿線（所沢駅・本川越方面）への乗り換え、または秋津駅からJR武蔵野線（新秋津駅）経由で中央線や埼京線方面へ抜けるルート。
- 練馬・練馬高野台周辺からの迂回：都営大江戸線（練馬駅）を利用して新宿・六本木・大門方面へダイレクトにアクセスするルート。
- 飯能・入間市方面からの迂回：JR八高線・東福生経由や西武国分寺線経由でJR中央線方面へ迂回するルート。
なお、交通系ICカード（Suica・PASMO等）のチャージ残高のみで乗車している場合は、鉄道営業規則上、振替輸送の対象外（別途他社線の運賃が必要）となる点には注意が必要です。定期券面の区間内に障害区間が含まれている場合のみ、他社線への無賃振替が適用されます。
