「洗車機に入れると洗車傷（スクラッチ傷）だらけになる」というイメージは、昭和から平成初期にかけて主流だった硬質プラスチック（ナイロン）ブラシ時代の記憶に起因しています。大手洗車機メーカーであるダイフクやエムケー精工の技術開示データによると、現在の主力機には発泡EVA（スポンジ）素材や不織布クロスブラシが採用されており、ブラシ自体の摩擦係数は極限まで低減されています。
洗車機で微細な線傷が生じる最大の原因は、ブラシそのものではなくボディ表面に堆積した砂や泥の粒子を巻き込んで擦ってしまうことにあります。走行直後の乾いた砂埃や花粉、黄砂が付着した状態で強力な水流予備洗浄を経ずに洗車を開始すると、細かい研磨剤をボディに擦り付ける状態が生まれます。
最新型の洗車機では、センサーが高圧スプレーの噴射角度を精密制御し、ブラシ接触前に砂埃を強力に洗い流すプレウォッシュ機構が標準化されています。利用前にタイヤハウス周りやボディ下部の泥汚れを高圧ガンで軽く落としておくひと手間で、傷のリスクは限りなくゼロに近づけることが可能です。
