一方で、巨大拠点ゆえの課題も存在する。世界的な脱炭素の流れの中、巨大な電力を消費する全自動化施設の省エネ化や、拠点を発着する車両のEV化への対応は待ったなしの状況だ。
現在、羽田クロノゲートでは屋上太陽光パネルのフル活用や、再生可能エネルギー由来の電力導入が進められている。また、集配車両の電動化に伴う急速充電インフラの整備や、梱包資材のリサイクル循環システムの構築など、環境負荷を最小限に抑える試みが次々と実行されている。
人手不足の深化と物量の変動という相反する波を乗り越えながら、いかに持続可能な環境対応を両立させるか。この実験的取り組みの成果は、日本の物流業界全体の標準モデルとなっていくはずだ。
