広大な面積を誇る北海道において、移動手段の確保は生存権に直結する。鈴木直道北海道知事は、地域住民の移動の自由を守るため幾度となく国への財政支援を訴え、国交省との折衝を重ねてきた。しかし、巨額の赤字を埋め続けるための公金投入には常に厳しい視線が注がれる。
国土交通省も支援スキームの再編を進めてはいるものの、インフラ維持にかかる莫大なコストと人口減少のスピードの前に決定打を欠いているのが実情だ。自治体負担の限界が叫ばれるなか、行政と事業者の双方が持続可能な着地点を見出せずにいる。
広大な面積を誇る北海道において、移動手段の確保は生存権に直結する。鈴木直道北海道知事は、地域住民の移動の自由を守るため幾度となく国への財政支援を訴え、国交省との折衝を重ねてきた。しかし、巨額の赤字を埋め続けるための公金投入には常に厳しい視線が注がれる。
国土交通省も支援スキームの再編を進めてはいるものの、インフラ維持にかかる莫大なコストと人口減少のスピードの前に決定打を欠いているのが実情だ。自治体負担の限界が叫ばれるなか、行政と事業者の双方が持続可能な着地点を見出せずにいる。