東日本三菱自動車販売株式会社のリアルな評判や気になる年収の真相を探ると、メガディーラーならではの「規模の恩恵」と「現場のシビアな成果主義」が同居する独特の構造が浮かび上がってきます。就労環境リサーチ企業や口コミプラットフォーム（OpenWork、ライトハウス等）の集計データによると、社員全体の平均年収は約480万〜540万円の水準で推移しており、30代前半で年収500万円台、店長やマネジメント層に昇格した段階で700万〜850万円程度に到達するケースが一般的です。
営業職（カーライフコンサルタント）の給与体系において大きなウェイトを占めるのが販売報奨金です。新車の登録台数だけでなく、点検パックや任意保険の付帯率、割賦契約（ローン）の成約件数が細かく係数化されてインセンティブとして還元されます。トップセールスになれば20代後半でも年収700万円超を達成する社員が存在する一方、目標未達が続く若手や販売台数が伸び悩む拠点では基本給中心の支給にとどまり、年収300万円台後半で足踏みするという「明暗の分かれ目」が如実に存在します。
一方でサービス部門を担うテクニカルスタッフ（自動車整備士）からは、「国家資格手当やメーカー独自の検定手当は支給されるものの、営業職に比べて給与のアップサイドが緩やかである」という声も聞かれます。しかし、近年の整備士不足を背景にした業界全体の待遇是正の流れを受け、ベースアップや残業時間管理の厳格化が急速に進展しており、直営ディーラーならではの安定性を評価する声も根強くあります。
