電車やモノレールで空港に向かう際、下車駅や改札口の構造を誤認していると大幅なタイムロスにつながります。京急電鉄と東京モノレールでは、改札とホームの設計思想が大きく異なります。
京急電鉄（京急空港線）の場合：
下車する駅は1つで、「羽田空港第1・第2ターミナル駅」という単一の地下駅に到着します。ホームは両ターミナルの中間に位置しており、列車の進行方向（前方・後方）によって改札口が分かれます。 品川・横浜方面から到着した場合、進行方向の前寄り（東口改札）へ進むと第2ターミナル（ANA側）、後ろ寄り（西口改札）へ進むと第1ターミナル（JAL側）に直結します。誤った改札から出ても地下通路で行き来できますが、改札階での歩行距離が伸びるため、乗車位置を事前に調整しておくのが効率的です。
東京モノレールの場合：
京急とは異なり、駅自体が「羽田空港第1ターミナル駅」と「羽田空港第2ターミナル駅」で完全に独立しています。浜松町方面からの列車は「第3ターミナル駅」→「第1ターミナル駅」→終点「第2ターミナル駅」の順に停車します。第1ターミナルで降りるべき利用客が終点まで乗り過ごしてしまうケースが多発しているため、車内アナウンスの確認を怠らないようにしましょう。
