関西圏に目を転じると、広大な路線網を誇る近畿日本鉄道の戦略的な巻き返しが目を引く。伊勢志摩や奈良を結ぶ観光特急の運行増便と、外国人観光客を狙い撃ちしたプレミアム路線の拡充が実を結び、インバウンド消費の波を確実に取り込んだ。
地方ローカル線の維持管理というコスト課題を抱えつつも、特急座席予約システムの刷新やデジタル周遊券の導入により、旅客一人あたりの単価を引き上げることに成功。広域路線網を持つ強みを最大限に活かしたビジネスモデルの再構築が進んでいる。
関西圏に目を転じると、広大な路線網を誇る近畿日本鉄道の戦略的な巻き返しが目を引く。伊勢志摩や奈良を結ぶ観光特急の運行増便と、外国人観光客を狙い撃ちしたプレミアム路線の拡充が実を結び、インバウンド消費の波を確実に取り込んだ。
地方ローカル線の維持管理というコスト課題を抱えつつも、特急座席予約システムの刷新やデジタル周遊券の導入により、旅客一人あたりの単価を引き上げることに成功。広域路線網を持つ強みを最大限に活かしたビジネスモデルの再構築が進んでいる。