インターネット上の掲示板やSNSで東部市場前駅を検索すると、「治安が心配」「夜道が少し怖い」といった書き込みを目にすることがあります。不動産選定において最も敬遠されがちなこの東部市場前駅治安評判ですが、その噂の出どころと実際の治安データの間には明らかな乖離が存在します。
まず、公的統計の客観的裏付けとして、大阪府警察が公表している「刑法犯罪種及び手口別発生市区町村別認知件数」を精査してみましょう。東部市場前駅が属する大阪市東住吉区の人口1,000人あたりの犯罪発生率は、大阪市24区全体の中で中央より下、つまり比較的犯罪が少ない平穏な水準に位置しています。繁華街を抱える中央区や北区、浪速区などと比べると、粗暴犯や街頭犯罪の発生件数は格段に低く、重大凶悪事件が頻発しているようなエリアではありません。
では、なぜ東部市場前駅噂の真相としてネガティブな言説が独り歩きしてしまうのか。取材班が現地を歩き、都市構造を観察した結果、次の3つの心理的要因が浮き彫りになりました。
第1に、駅周辺の独特なインダストリアルな景観です。駅北東側には巨大な中央卸売市場が広がり、高架道路や古い倉庫、町工場が点在しています。シャッターが閉まった夜間の倉庫街は人通りがまばらになり、視覚的な閉塞感を生み出します。これが通行者に心理的な警戒心や「薄暗くて怖い」という直感的な不安感を抱かせる原因となっています。
第2に、近隣地域に対するステレオタイプとの混同です。生野区や平野区との境界にほど近い立地であるため、かつての昭和期に形成された下町特有の雑多なイメージが駅名と結びつけられ、実態以上に粗野な街であるかのように語り継がれてきた経緯があります。
第3に、今里筋や国道25号線といった大通りの交通量です。大型トラックの往来が激しく、エンジン音や金属音が響く環境が「落ち着かない街」という主観的評価につながり、それがネット上で治安の不安という言葉に転化してしまっている側面が見受けられます。
実際のところ、東住吉区内は古くからの定住者が多く、防犯ボランティアによる見守りや街頭防犯カメラの増設が積極的に進められています。大通り沿いを選んで帰宅ルートを確保すれば、街頭照明も整備されており、過度に治安を恐れる合理的根拠は見出せません。
