ネット上のQ&Aサイトや個人ブログでは、今なお過去の情報や不正確な思い込みが散見されます。読者の皆さんが現場で判断を誤らないよう、代表的な3つの誤解を是正します。
誤解1：「大手町駅の乗り換え標識に従えば一番近い」は大間違い
駅構内の頭上案内板は、あくまで「公認の標準通路」を示しているに過ぎません。前述の通り、東京駅丸ノ内線ホームから大手町駅へ向かう場合、標識に従うと地下深くへ潜り、長い連絡通路を迂回させられます。最短距離を移動したい場合は、改札を出て地下通路「OOTEMORI」を横断する地下一面のフラットな歩道を利用するのが正解です。
誤解2：「東京駅から九段下までタクシーは渋滞するから非推奨」の嘘
「東京の中心部だから道路が常に大渋滞している」と思い込んでいる方が多いですが、東京駅丸の内から神田・九段下周辺（内堀通りや靖国通り）は、平日の朝夕ラッシュ時を除けば車線数が多く極めてスムーズに流れます。特に休日の日中〜夕方は驚くほど空いており、タクシーを使えば10分前後で武道館の目の前（北の丸公園入口付近）まで乗り付けることが可能です。悪天候時や複数人での割り勘であれば、むしろ地下鉄よりも快適で確実な手段となります。
誤解3：「東京駅から九段下まで歩くのは遠すぎて不可能」の検証
地図アプリで見ると遠大に感じる東京駅〜九段下間の徒歩移動ですが、実測距離は約3.1km。成人男性の早足なら約35分、のんびり歩いても45分程度です。東京駅丸の内駅舎を背に、和田倉門から皇居内堀沿いを抜け、国立公文書館の脇を通って北の丸公園へ入るルートは、信号待ちが少なく歩道も広大に整備されています。春の桜や秋の紅葉シーズンであれば、満員電車に揺られるよりも贅沢な都市景観ウォーキングとして楽しむ価値が十分にあります。
