名古屋競馬場前駅はなぜ消えた？港北駅改称の真相と跡地再開発の今の詳細について、専門知識を詳しくお届けします。

競馬場が姿を消したと聞き、「名古屋けいば自体が廃止されたのか」と誤解する人も少なくありません。しかし実際には、愛知県弥富市にあったトレーニングセンター（競走馬の調教施設）の敷地を活用し、「名古屋競馬場 移転先 弥富」として2026年4月に最新鋭の競馬場が開場しています。ナイター照明「ベイサイドナイター」を完備し、地方競馬のデジタル発信拠点として現在も大盛況を続けています。

一方、旧駅の名称変更プロセスにおいては、地域住民や公募による意見集約が進められました。旧競馬場敷地の広域な所在地が名古屋市港区の北部に位置すること、そして地域に長く親しまれる普遍的な名称が求められた結果、「港北駅」が新駅名として選定されました。改称日は競馬場の閉場に先立つ2026年3月12日。鉄道ファンや地元住民の惜しむ声に配慮し、副駅名として「名古屋けいば場跡」という表記が当面残される配慮もなされました。

項目旧：名古屋競馬場前駅（2004-2026年）新：港北駅（2026年改称以降・現在）編集部の見解・評価主要な駅の役割競馬観戦客輸送、土日の混雑通勤・通学、周辺再開発エリアへの生活動線一時的な観光拠点から恒常的な生活拠点へ完全に移行西側敷地の利用状況名古屋競馬場本場・スタンド施設複合商業施設、教育施設、医療・公園整備約20ヘクタールの巨大用地が多世代交流拠点へ転換乗降客層の構成中高年男性層・競馬ファンが中心近隣住民、大学生、子育てファミリー層利用者の属性が均等化し、駅周辺の防犯性も大幅に向上都心アクセス性能名古屋駅まで直通12分（片道270円）名古屋駅まで直通12分（ダイヤ・運賃体系は維持）都心至近という鉄道路線の強みが住宅需要に直結