検索エンジンに「道頓堀大観覧車 事故 噂」という不穏なキーワードが表示される背景には、過去の長期運休にまつわるネット上の誤解と記憶の混同があります。結論から明言すれば、えびすタワーにおいて搭乗者の死傷を伴う重大事故が発生した事実は過去に一度もありません。
では、なぜ事故の噂が根強く囁かれ続けているのでしょうか。その発端は、2008年6月に発生した機械トラブルによる「運休期間の長さ」にあります。
2005年の華々しい開業から約3年後、定期点検の過程でレールを支える金属フレームの一部にミリ単位の微小な亀裂（クラック）が発見されました。当時の運営元であるドン・キホーテは、人命最優先の観点から即座に運行を停止。安全対策の抜本的な見直しと構造設計の再検証に着手しました。
しかし、繁華街の過密密集地、かつ営業中の大型店舗ビル壁面に設置された前代未聞の長円形機械構造ゆえに、改修工事は困難を極めました。補修方針の策定や安全性試験の繰り返しにより、運行停止期間は実に約9年7か月という異例の歳月に及びました。
道頓堀の一等地で黄色い巨体が10年近く微動だにせず佇んでいた光景から、事情を詳しく知らない通行者やネットユーザーの間で「大事故を起こして封鎖されたのではないか」「人が落ちたらしい」といった根拠のない憶測が拡散。それが検索クエリとして定着してしまったのが噂の実態です。
2018年1月、総工費を投じた大規模な駆動系の刷新、免震・耐震構造の再補強、最新センサーによる異常検知システムを完備し、えびすタワーの復活経緯は関西の各メディアで大々的に報じられました。幾重もの第三者検査をクリアした現在の運行体制は、国内でも屈指の厳格な安全基準の上に成り立っています。
