マイクラのパワードレール最適間隔!平地と坂道の速度維持&節約術

マイクラのパワードレール最適間隔!平地と坂道の速度維持&節約術

話題沸騰中の マイクラのパワードレール最適間隔!平地と坂道の速度維持&節約術について、多角的な視点を分かりやすく掲載しています。

サバイバル序盤やネザー要塞の開拓前など、金が潤沢にない段階でパワードレール 節約 設置を行うには、初速の付け方と動力ブロックの隠し方が鍵を握ります。

まず発車地点では、静止状態から一気に最高速へ到達させるためパワードレールを3連続で配置するのが最も効率的です。初速さえ最大化してしまえば、あとは35マスおきに1枚配置するだけで長距離を走り抜けることができます。

動力供給の美観面では、レッドストーントーチ 隠し方をマスターしておくと線路周りがすっきりします。パワードレールを設置する地面のブロックを1マス掘り、その穴の中にレッドストーントーチを立てて上にレールを置くだけで、外から配線が見えない「アンダーグラウンド給電」が可能です。また、トンネル内の壁面を走る路線なら、壁ブロックの側面にレバーを設置してオンにするパワードレール 動力 レバー方式を採用することで、棒と丸石だけで安価に動力を供給できます。

小林 直樹
著者

小林 直樹

シンプルで洗練された住まいづくりとインテリアコーディネートのアイデアを提案しています。