突発的な事故や交通麻痺に巻き込まれないために、私たちが日常的に取るべきリスク管理の基準を明確化しておく必要があります。状況に応じた具体的な判断基準は以下の通りです。
【プロの判断基準】事故遭遇時・異常事態における「推奨行動」と「NG行動」
▼ 即座に実践すべき推奨行動（向いている対応）：
・高速道路で事故・故障に遭遇した場合、車内に留まらず、全員がガードレールの外側など安全な場所に避難した上で通報する。
・渋滞末尾に接近した際は、即座にハザードランプを点灯させ、後続車へ減速を促すシグナルを送る。
・電車遅延発生時は、SNSの伝聞情報だけに頼らず、鉄道会社の公式列車走行位置ページで迂回判断を下す。
▼ 致命的な事態を招くNG行動（避けるべき対応）：
・「車の中が一番安全」と思い込み、追突の危険がある車線内に留まる行為。
・運転中の「現場画像速報」の閲覧や、いわゆる「わき見運転」による二重事故の誘発。
・「自分だけは事故を起こさない」という正常性バイアスに基づき、悪天候下で無理な追越しや過密スケジュールを強行すること。
心理的な過信を排し、常に「最悪のシナリオ」を想定した防衛運転と情報選別を行うことこそが、自身と大切な人の命を守る最大の防壁となります。
