日本のリレー史は栄光の連続だけではありません。極限のスピードとギリギリのゾーン活用を追求するあまり、重大なミスに見舞われた過去もあります。世界陸上リレー失格の経緯や主要大会での途中棄権は、チームに大きな教訓を与えました。
特に大きな転換点となったのが、東京五輪や一部の世界大会で発生した「1区から2区へのバトン不成立」や「テイクオーバーゾーン超過（オーバーゾーン）」です。金メダルを狙うために攻めの距離設定（マークポイント）を攻めすぎた結果、走者の加速スピードと手の届くタイミングにわずかなズレが生じ、悲痛な途中棄権となりました。
この挫折を受け、陸上日本代表チームはバトンパスの安全マージンと攻めのバランスを再構築しました。風向きや天候、選手の脚の状態に応じた「アジャスト機能」を導入し、どんな状況下でも確実かつ高速で繋ぐ危機管理能力を身につけたことが、その後の復活へと繋がっています。
