阪急中津駅を語る上で避けて通れないのが、あの独特なホームの形状だ。初めて訪れた利用者が驚く狭さには、阪神間を結ぶ鉄道網の拡大と歴史的経緯が深く関わっている。
1925年の開業当初、この駅は神戸線と宝塚線のために設置された。しかし、その後に京都線（旧京阪新義線）の線路を高架化して並列させる際、敷地の制約から京都線ホームを設置するスペースが確保できなかった。結果として京都線の電車はすべて中津駅を通過する構造となり、現在の細長いホームだけが取り残される形となった。
ホーム上に立つと、安全柵越しに迫る列車の迫力は圧巻だ。現代の駅バリアフリー化や安全基準の観点からは異例とも言える構造だが、鉄道ファンのみならず、都市の歴史を物語る生きた遺構として多くの人々を魅了し続けている。
