本来のアフトヴァースが展開するブランド「ラーダ（LADA）」について、実際に日本国内で所有している愛好家や並行輸入オーナーによるアフトヴァースの口コミ・評判を検証すると、極めて尖った評価が浮き彫りになります。
特に帆船をモチーフにしたエンブレムで知られる本格オフローダー「ラーダ・ニーヴァ（LADA Niva）」は、半世紀近く基本設計を変えずに製造され続けている生きた化石とも言える名車です。オーナーの手記や専門フォーラムでは、以下のような生々しい声が語られています。
「真冬の豪雪地帯でも確実に走破できる圧倒的な悪路走破性とシンプル極まりない機械構造は唯一無二。しかし、快適性や静粛性を求めて乗る車ではない」「現代の車のような先進安全装備や電子制御は皆無。故障しても自分でスパナを握って直す気概が必要だが、そのアナログ感こそが愛おしい」
アフトヴァースの運営会社であるAvtoVAZは、2026年以降の地政学的変動に伴いルノーグループが撤退し、ロシア政府系機関の傘下へと移行しました。2026年現在、部品供給の再編や新モデルの開発を進めていますが、日本国内への正規輸入ルートは限られており、一部の専門ショップを通じた並行輸入や中古車市場での流通が中心となっています。
