疾風怒濤の勢いを誇ったレディースたちも、時代の法制度と治安維持の壁に直面することになる。2000年代初頭から警察庁交通局による集団暴走への取り締まりは急速に強化され、2004年の道路交通法改正によって「共同危険行為等の禁止」の罰則が大幅に引き上げられた。
現行犯逮捕のハードルが下がり、防犯カメラやヘリコプターを用いた追尾捜査が日常化すると、かつてのような大規模集会は物理的に不可能となった。特攻服を着て公道を大挙して走る行為そのものが即座に免許取消や実刑に直結する時代となり、伝統的なレディースチームは急速に解散へと追い込まれていった。
だが、その走りの情熱は完全に死滅したわけではない。集団暴走の衰退と反比例するように台頭したのが、法規を遵守しながら往年の名車を愛でる「旧車會」という新たなコミュニティだ。かつて特攻服をまとって夜を駆けた女性ライダーたちの一部は、昼間のツーリングイベントへとステージを移し、当時のコール技術やマシンの造形美を正当に継承する存在へと変貌を遂げている。
