かつて航空便の運休といえば、大型台風の接近や冬場の猛吹雪といった事前予測がある程度可能な天候不順が主流であった。しかし、2026年の航空業界が直面しているのは、従来の前線予報を大幅に超える突発的なゲリラ豪雨や、上空の偏西風の蛇行に伴う乱気流など、高度な気象予測AIをもってしても直前まで見極めが難しい気象リスクの急増である。
それに追い打ちをかけているのが、世界的な航空機製造サプライチェーンの滞りに起因する「予備機の減少」だ。大手航空会社であっても、1機の機材不具合や整備遅延が当日中に全国の複数路線へ連鎖する構造が常態化している。こうした環境下では、出発数時間前に突然「機材やりくりのため欠航」となる事例が珍しくなくなっており、乗客側にもこれまで以上の自己防衛策が求められている。
