ホンダドリーム店に対して「町のバイク屋よりも工賃や車検代が高い」という印象を持つライダーは少なくありません。しかし、このコスト差の背景には明確な構造的理由が存在します。
まず、工賃設定については「標準作業時間（レバレート）」に則った明確な基準が敷かれています。街のショップでは経験則によるどんぶり勘定が行われるケースもありますが、ドリーム店では作業工数が細部まで可視化されており、追加整備が発生する場合も必ずユーザーの事前承諾を取るプロセスが義務付けられています。目先の金額だけで比較すると割高に見えても、純正消耗品の確実な交換と予防整備が含まれているため、結果として愛車の寿命を延ばし、リセールバリューを高く維持する投資となります。
また、ホンダドリーム松山 カスタム メンテナンスにおける方針についても誤解されがちです。同店ではJMCA認定マフラーやホンダ純正アクセサリー（モリワキ、TSR等の正規取扱ブランドを含む）の装着は推奨・対応しているものの、道路運送車両法に抵触する不正改造車や、適合証明のない並行輸入パーツの取り付けは一切受け付けていません。「冷たく断られた」というネット上の口コミの多くは、こうした保安基準適合への厳格な姿勢が背景にあります。法令を遵守し、メーカー保証を維持したまま上質なカスタムを楽しみたい大人のライダーにとっては、これ以上なく健全な環境です。
