カー用品店で定番人気の「後付けワイドミラー」や、近年の新型車で標準装備が進む「デジタルインナーミラー（電子式ルームミラー）」にも、ネット上の噂や誤解が蔓延しています。
「市販の曲面ワイドミラーを付ければ死角がすべて消えるから安全」という言説は半分正しく、半分は極めて危険な誤認です。曲面鏡は確かに横方向の視野角を広げますが、その代償として光学的な歪みが生じ、対象物が実際よりも小さく、遠くにいるように錯覚させます。後続車がまだ遠くにいると思って車線変更したところ、実はすぐ背後に迫っていたという接触事故の原因になりかねません。距離感を正確に掴みたい場合は、歪みの出ない「平面鏡タイプ」を選ぶのが鉄則です。
また、荷物を天井まで積み込んでも後方がクリアに見えるデジタルインナーミラーは、2024年から2026年にかけてSUVやミニバンを中心に爆発的な普及を見せています。しかし、人間の視覚生理学的な観点からは新たな課題も指摘されています。実像を見る光学ミラーと違い、液晶モニターを見るデジタルミラーは、遠くの道路を見ていた瞳のピントを車内の近距離スクリーン（約40〜50cm）へ再調整する時間を要します。特に遠近調節機能が低下する中高年層では、ピントが合って後続車の距離を認識するまでに0.3秒〜0.5秒のタイムラグが生じるケースがあります。時速100kmで走る車は0.5秒で約14メートル進みます。電子ミラーを使用する際は、この視覚的なラグを計算に入れた早めの安全確認が不可欠です。
