道路環境と交通心理学の観点から見ると、歩道は歩行者と自転車の速度差が摩擦を生み、車道は自動車と自転車の速度差が恐怖を生むという構造的なジレンマが存在します。自分自身のスキルや状況に応じて、適切な通行場所を選択する判断基準を持ちましょう。
歩道を通行することが推奨される人（合理的なケース）
- 13歳未満の子ども・70歳以上のシニア層：とっさの回避能力やバランス保持の観点から、法的に認められている権利を行使し、歩道を徐行して安全を最優先にすべきです。
- 幼児同乗自転車（子ども2人乗せママチャリ等）：車体重量が重く、車道での急なふらつきが大事故につながる危険があるため、通行可標識のある歩道を低速（歩行者速度）で通行するのが賢明です。
- 大型車が頻繁に通過する極小幅員の幹線道路：路肩がなく、車道を走ることで物理的に追突される危険が高い区間では、無理をせず歩道に入り、徐行または押し歩きを選択してください。
歩道を避けて車道を走行すべき人（歩道通行が不適なケース）
- 時速15km以上で巡航する通勤・通学サイクリスト：歩道で徐行（時速4〜5km）を維持できないスピード重視の走行は、歩行者への脅威となり青切符の対象です。車道の左側端をヘルメット着用の上で堂々とキープレフト走行すべきです。
- ロードバイク・クロスバイク等のスポーツバイク愛好者：車道走行を前提とした設計・速度域の車両であり、歩道上の段差や視界の悪さはかえって転倒事故のリスクを高めます。
- フードデリバリー等の配達員：時間に追われて歩道を高速走行するトラブルが頻発しています。配達効率と安全マナーの両面から、車道左側の法令遵守走行を徹底する必要があります。
