自身でチューニングを行う際に避けて通れないのがSCAR-H 分解手順の把握ですが、ネット上には危険な自己流メンテの情報も散見されます。SCAR特有のトラブルを未然に防ぐためのチェックポイントを解説します。
SCAR-Hのテイクダウンは比較的容易で、ロアレシーバーのピンを1本抜くだけでアッパーとロアを分離できます。しかし、ストックヒンジ部を経由する配線の断線リスクは全次世代シリーズ中屈指の注意点です。ストックの折りたたみや分解時に配線を挟み込んでショートさせる事例が多発しています。また、「インナーバレルを極端に長くすれば初速と精度が上がる」というネットの俗説は誤解です。シリンダー容量とのバランスが崩れると負圧が発生し、かえって弾速低下や弾道荒れを引き起こすため、適切なバレル長（300mm〜380mm前後）の維持が基本となります。
