西武新宿線の遅延に関して、インターネット上にはいくつかの誤解が存在します。代表的な誤謬を交通工学的視点から是正します。
誤解①：「西武池袋線と比べて相互直通運転がないから遅延に強いはず」
池袋線は東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、みなとみらい線と直通しているため、他社線トラブルの影響を受けやすいのは事実です。しかし、新宿線は「直通がないから自社線内で完結する」反面、トラブル発生時の車両・乗務員運用の融通が効きにくいというデメリットを抱えています。線内完結型だから遅れないというのは一面的な見方に過ぎません。
誤解②：「遅延証明書は駅の窓口で紙をもらわないと会社に認められない」
これは過去の慣習に囚われた誤解です。西武鉄道では公式ウェブサイト上で過去数日分のWeb遅延証明書を発行・掲載しており、多くの企業・教育機関で電子データやスクリーンショットの提示が公式に認められています。長蛇の列ができる改札窓口に並ぶ行為は、さらなる時間ロスを生むだけです。
