「進路変更を伴って前車の前に出る」のが追い越しであり、「車線を変えずにそのまま側方を通過する」のが追い抜きです。この一見シンプルな定義の違いの裏には、車線変更に伴う死角、速度差、そして後続車への影響を最小限に食い止めるための緻密な交通工学と法規の論理が存在しています。
2026年以降、コネクテッドカーの普及や車載通信機器の進化により、車両の走行軌跡や車線変更の挙動はデジタルデータとして克明に記録される時代へと突入しています。「知らなかった」「急いでいた」という言い訳は、もはや通用しません。ハンドルを握る際は常にキープレフトの原則を胸に刻み、無駄な車線変更を排したジェントルな走りを貫くことこそが、免許証と命を守る最短ルートなのです。 (出典: 追い越し と 追い抜き の 違い(Yahoo!ニュース))
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