2022年の打ち切り発表当時、運営側は「2023年の復活に向けた資金調達に専念する」とアナウンスしていました。しかし、一度失われた信用を取り戻すことは容易ではなく、2023年6月、Wシリーズは正式に管財人の管理下（アドミニストレーション）に入り、経営破綻の経緯を辿ることとなりました。
この一連の流れに対し、Wシリーズの打ち切りを受けたネットの反応は失望と現実的な分析に二分されました。SNSやモータースポーツコミュニティでは、以下のような声が数多く飛び交いました。
- 「チャドウィックのような素晴らしい才能を証明したのに、資金繰りで消えるのは残念すぎる」
- 「全額主催者負担のビジネスモデルは最初から破綻リスクが高かった」
- 「上位ドライバーがF3やF2へ順調にステップアップできなかった構造的課題も大きかった」
現在におけるWシリーズの現在の状況は、すべての資産売却と清算手続きが完了しており、同シリーズが再び単独で開催される見込みは事実上消滅しています。
