ネット上の一部ブログなどでは「ハザードを焚いて運転手が車内に残っていれば何分停めていても問題ない」という誤った情報が見受けられますが、これは完全な誤解です。成田空港の敷地内通路において、降車レーンはあくまで「進行中の車両が人を降ろすための一時的な停止」を認めているに過ぎず、同乗者の手続き完了を待つような「待機行為」は道路交通法上の停車限度を超えた違反行為とみなされる可能性があります。
さらに、1階の到着階にある成田空港第2ターミナル ピックアップ 車両レーンを出発時の降車に使う行為も推奨されません。1階から3階出発ロビーへは大型カートを押しながらエレベーターで移動しなければならず、動線が著しく悪化します。「送る時は3階、迎える時は1階」という階層の使い分けを徹底することが鉄則です。
【プロの結論】降車場を利用すべき人・P2駐車場へ直行すべき人の判断基準
成田空港第2ターミナルでの車送迎を最高の形で成功させるために、自身の状況に合わせて以下の明確な基準でルートを選択してください。
【3階 一般車降車場を利用すべき人】
・同乗者が空港の利用に慣れており、一人でチェックイン手続きを行える場合
・荷降ろし後、車内での簡単な声かけのみで別れを告げ、運転手が即座に出発できる場合
・ターミナル内での買い物や飲食、展望デッキでの見送りをする予定が一切ない場合
【最初から第2駐車場（P2）に入庫すべき人】
・高齢者、小さな子ども連れ、または海外渡航が初めてでカウンターまで付き添う必要がある場合
・スーツケースが大量にあり、落ち着いてカートへ積み替えたい場合
・チェックインを見届け、保安検査場前でしっかりと別れを惜しみたい場合
・展望デッキやレストランフロアで一緒に出発前の時間を過ごしたい場合
