東京消防庁および環境省が公表した廃棄物処理施設・収集車両火災の統計データによると、ごみ収集車の火災原因においてリチウムイオン電池と並び上位を占め続けているのが「スプレー缶および使い捨てライター・着火用器具」です。2024年から2026年にかけても年間数百件規模の車両火災が報告されており、その多くが中身の残ったライター類の混入によるものです。これが、行政や消防本部がチャッカマンによる発火事故の防止理由として徹底的な周知を続ける背景にあります。
多くの生活者が陥る最大の盲点は、「カチッと押しても火がつかない＝中身が空になった」と思い込んでしまう現象です。チャッカマンの着火機構は、レバーを押し込むことで圧電素子に打撃を与えて火花を散らす「圧電着火方式」を採用しています。経年劣化や湿気、バネの摩耗によって火花が飛ばなくなっても、ガスを噴出させる内部のノズルバルブは依然として正常に機能しているケースが極めて多いのです。
可燃性の液化ブタンガスは空気より重く、窪みや密閉空間に滞留しやすい性質を持ちます。ごみ収集車の圧縮板でプラスチック製ボディが押しつぶされると、残存していたブタンガスが一気に気化。鉄板同士が擦れ合う摩擦熱や静電気、金属ゴミの破片が跳ねた微細な火花に触れた瞬間、爆発的なフラッシュファイア（急速火炎）へと発展します。収集作業員が顔面や両腕に重度の熱傷を負う労災事故を防ぐためにも、微量であっても「ガスを完全にゼロにする」作業が不可欠です。
