1998年、岡部幸雄騎手を背にタイキシャトルが打ち立てた金字塔は、日本の競馬ファンにとって今なお色褪せない伝説である。しかし、それ以降、数々の日本のマイラーたちが挑戦を重ねてきたものの、勝利の栄光にはあと一歩届いていない。
かつては「日本馬のスピードなら欧州でも通用する」と考えられた時代もあった。だが、ドーヴィルの直線では、日本の高速馬場で鍛え上げられた鋭い瞬発力が、そのまま武器になるとは限らない。馬場へのアジャスト、調教プロセスの見直し、そして現地での滞在態勢。日本陣営は20年以上にわたり、血の滲むような試行錯誤を繰り返してきた。
