始動には成功したものの「草を刈ろうとアクセルを開けるとプスンと止まる」「作業中に10分ほど経つと突然エンジンが停止する」というトラブルも現場の日常茶飯事です。この草刈機のエンジンが止まる理由は、キャブレターの機能不全と負圧トラブルに集約されます。
典型的なのがキャブレター詰まりの症状です。長期保管時にキャブレター内部の燃料を抜いておかないと、揮発成分が蒸発し、残った添加剤やオイルが空気に触れて酸化・ガム状（ワニス）に変質します。これがキャブレター内部の髪の毛ほどの極細通路「メインジェット」や「スロージェット」を塞いでしまうのです。
ジェット類が詰まると、アイドリングは辛うじて維持できても、負荷をかけてスロットルを開けた瞬間に必要な燃料が供給されず、息継ぎを起こしてエンストします。また、ダイヤフラムと呼ばれる燃料汲み上げ用の薄いゴム膜が経年劣化で硬化していると、脈動による燃料供給が追いつかなくなります。キャブレタークリーナーの吹き付けで解消しない重度の固着は、キャブレターのアッセンブリー交換（部品代約3,000円〜6,000円）が必要となります。
一方、作業開始後10〜15分ほどで必ず停止し、少し冷えるとしばらくして再始動できる場合は、燃料タンクキャップに備わっている「空気抜き穴（ブリーザー）」の詰まりを疑ってください。燃料がエンジンへ送られるにつれてタンク内は負圧（真空状態）になっていきます。通気穴が泥やゴミで塞がれていると、内部が陰圧になって燃料を吸い出せなくなり、燃料切れと同じ状態に陥ってエンジンが停止します。止まった直後に給油キャップを緩め、「プシュー」と空気を吸い込む音がした場合は、キャップの洗浄または交換で即座に完治します。
