自転車の法定速度は何キロ？青切符時代の速度違反と標識の真相の具体的な内容に迫る! 専門的な視点で紐解きます。

自転車が走行する場所や道路の状況によって、守るべき速度基準と課されるペナルティは大きく異なります。走行環境別の詳細なデータを整理しました。

走行区分・走行場所適用される速度ルール・数値データ一般的な目安・実務上の基準違反時の主な罰則・編集部の評価標識のある車道標識の指定速度（時速30〜50km等）指定数値を1km/hでも超えれば形式上違反6月以下の懲役又は10万円以下の罰金（青切符対象）標識のない車道（一般道）法定速度の明文規定なし（上限解釈は時速60km）道交法70条の安全運転義務が実質的上限過度な暴走は安全運転義務違反として指導・検挙生活道路（中央線なし）
※2026年9月新基準時速30km制限（施行令改正による引き下げ）生活圏の抜け道や狭路で厳格適用地域住民の安全確保のため警察の監視体制が大幅強化歩道（通行指定・例外時）直ちに停止できる速度（徐行義務）時速4〜8km（人の早足程度・10km未満）2万円以下の罰金又は科料（歩行者妨害で反則金交付）電動アシスト自転車時速24kmでアシスト比率完全ゼロ（道交法施行規則）時速10kmまで1:2、以後漸減し24kmで停止基準超過改造車は「原付」扱いとなり無免許運転等に問擬

とりわけ注意が必要なのが、自転車が歩道を走る際の徐行は何キロを指すのかという問題です。道路交通法第2条第1項第20号において「徐行」とは「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」と定義されています。ブレーキをかけてから1メートル以内でピタリと止まれる速度が基準であり、警察や判例の実務上は時速4〜8キロ程度を意味します。ジョギング程度の速度（時速10キロ以上）ですら歩道においては「徐行違反」とみなされる危険性が極めて高いのです。