横浜駅の構造が難解に感じられる最大の原因は、地上2階から地下5階に及ぶ縦方向の高低差と、東西に長く伸びる横方向の広がりにあります。この迷宮を解き明かすための基礎知識として、まず絶対に押さえておきたいのが「地下1階に並行して走る3本の東西連絡通路」の存在です。
横浜駅の地下1階は、北から順に以下の3つの通路で構成されています。
① 北通路（きた通路）：
JR北改札、京急北改札、東急・みなとみらい線改札（きた西口・きた東口方面）へ直結する通路です。中央通路に比べて混雑が比較的緩やかで、JR鶴屋町ビル方面やベイクォーター方面へスムーズに抜けたい時の抜け道として重宝します。
② 中央通路（中央自由通路）：
駅のメイン動線となる最も幅の広い大動脈です。JR中央北・中央南改札、京急中央改札が向かい合い、東口（そごう・ポルタ方面）と西口（JR横浜タワー・ジョイナス方面）を一直線に結んでいます。初めて横浜駅を訪れる際は、まずこの中央通路を基準に行動するのが最も確実です。
③ 南通路（みなみ通路）：
JR南改札、京急南改札、みなとみらい線・東急東横線の南側動線、相鉄線へのアクセスを担う通路です。南東口（郵便局方面）や南西口（みなみ西口・パルナード通り方面）へとつながっています。
構内で現在位置がわからなくなったときは、壁面や頭上の案内サインで自分が「北・中央・南のどの通路にいるのか」を確認するだけで、迷子状態から即座に脱出できます。
