自家用車を避けて公共交通機関や徒歩で移動しようとする市民にとっても、当日は大きなトラップが待ち構えています。名古屋市交通局が発表する運行計画によると、当日は名古屋市営バス運休迂回が数十系統に及び、市内中心部を発着する系統のほぼすべてが区間運休や起終点変更を余儀なくされます。
過去大会や市民アンケートの現場観察からは、以下のようなリアルなトラブルが浮き彫りになっています。
「普段利用しているバス停に時間通り行ったら、『本日は運休』の貼り紙があり途方に暮れた」「栄や名駅行きのバスが手前数キロで折り返し運転になっており、結局雨の中を歩く羽目になった」というSNSや知恵袋での悲痛な体験談は枚挙にいとまがありません。
さらに盲点となるのが、車だけでなく人や二輪車の通行制限です。コースとなる幹線道路では、コースフェンスとコーンによって物理的に道路が仕切られます。歩行者や自転車であっても、ランナーが走っている間は原則として道路を横断できません。
唯一の脱出ルートとなるのが、警察官やボランティアスタッフが誘導する指定の歩行者自転車横断ポイント、または地下鉄出入口・地下街・歩道橋です。しかし、ベビーカーを押す保護者や車いす利用者、高齢者にとって、エレベーターのない歩道橋や階段のみの地下道への迂回は極めて過酷な移動となります。現地ボランティアの証言でも「横断ポイントの開閉タイミングはランナーの集団が途切れた数分間のみ。15分以上待たされるケースも珍しくない」と語られており、徒歩移動であっても通常の倍以上の所要時間を計算しておく必要があります。
