鎌倉観光で最も大きなトラブルに発展しやすいのが、正月三が日の「初詣期間」における交通規制の存在です。多くの観光地では臨時駐車場が増設されますが、鎌倉では逆の現象が起こります。
毎年12月31日の深夜23時頃から1月3日の夕方（例年17時頃）にかけて、鎌倉駅周辺および鶴岡八幡宮を取り囲む広範なエリアにおいて、警察と自治体による大規模な「車両通行止め（マイカー進入規制）」が敷かれます。地元住民の通行許可証を持つ車両や路線バス・タクシー等を除き、一般車両は八幡宮周辺の道路に入ることすらできません。この期間中は公式第1・第2駐車場も一般車の利用が実質的に不可能となるため、「正月三が日に車で鶴岡八幡宮の近くまで行く」という計画そのものが破綻を招きます。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
心理学や行動経済学には、それまでに費やした時間や労力を惜しむあまり、損になると分かっていても引き返せなくなる「サンクコスト効果（埋没費用の罠）」という概念があります。満車表示が並ぶ八幡宮周辺の渋滞に並び続けてしまうドライバーの深層心理には、「ここまで30分以上並んだのだから、今さらUターンできない」という認知の歪みが働いています。この心理的泥沼に陥らないための明確な判断基準を提示します。
【公式駐車場（第1・第2）の利用をおすすめできる人】
- 正式な昇殿祈祷の予約を入れている人：2時間無料の認証を受けられるため、境内の至近に停める合理性が最も高い。
- 平日の朝8時30分〜9時00分に現地到着できる人：開門直後の静謐な境内で短時間の参拝（1時間以内）を済ませ、すぐに次の目的地へ移動する旅程。
- 歩行が困難な高齢者や要介護者を同伴している人：段差や長距離歩行を極力避ける必要があるため、料金の多寡にかかわらず境内直結の利便性を優先すべきケース。
【公式駐車場の利用を避けるべき・慎重になるべき人】
- 土日祝日の午前10時以降に鎌倉入りする人：到着した時点で満車待機の長蛇の列に巻き込まれ、貴重な休日時間が消滅します。
- 参拝後に小町通りの散策やカフェ巡り、ランチなどを予定している人：最大料金がないため、滞在時間が延びるにつれて青天井で料金が加算されます。
- 正月三が日およびゴールデンウィーク・紅葉シーズンのハイシーズンに訪れる人：規制と渋滞により車を走らせること自体が極めて困難になります。
