ネット上には「新幹線チケットはすべてスマホ予約（新幹線eチケット）が一番お得」という画一的な言説が散見されますが、これは明確な誤解です。長距離移動ならではのルールを知ることで、状況に応じた最適な選択が可能になります。
第一の盲点は、紙の切符にしか適用されない往復割引運賃の存在です。JRの運賃規定では、片道の営業キロが601kmを超える区間を往復する場合、往路・復路双方の「運賃」がそれぞれ1割引になります。大宮駅から新青森駅までの営業キロは約683km。つまり、確実に往復割引の適用対象となるのです。
繁忙期などで「えきねっとトクだ値」が一切取れず、定価購入を余儀なくされる場合、新幹線eチケットで往復を別々に買うよりも、みどりの窓口や指定席券売機で「往復割引乗車券＋指定席特急券」を紙の切符として発券した方が、合計額で1,500円以上安くなるという逆転現象が発生します。デジタル一辺倒が必ずしも正解ではない典型例といえます。
第二の盲点が、新青森駅乗り換え案内における接続時間のリスクです。新青森駅は新幹線と在来線（奥羽本線）の接続駅ですが、新幹線ホームから在来線ホームへの標準乗り換え時間は約8分〜10分と設定されています。しかし、青森駅方面や弘前方面へ向かう普通列車・特急「つがる」の本数は決して多くありません。新幹線が数分遅延しただけで、接続列車を逃し駅で1時間近く待機させられるケースが散見されます。大宮駅を発つ段階で、新青森駅到着後の乗り継ぎダイヤまで逆算しておくことが不可欠です。
