かつてこの場所には、ガタゴトと音を立てて電車が走り抜ける線路が存在していた。東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転に伴い線路が地下化されたことで、広大な細長い空き地が出現。この「都市の隙間」を単なる高層ビルで埋めるのではなく、低層の散策型空間として再構築した決断が、現在の価値を生み出す原点となった。
オープン当初から一貫して貫かれているのは、地形の起伏やかつてのスケール感を活かした空間造形だ。歴史の記憶を現代の都市景観へと滑らかに接続させる手法は、今や世界的な都市再生トレンドの成功例として評価が高い。
