自動車の灯火類は近年、バルブ交換ができないヘッドランプ・テールランプ一体型の純正LEDユニットへ急速にシフトしています。しかし、現在国内を走る数多くの登録車や軽自動車において、T20規格の電球交換式ウインカーは依然として現役の主力を占めています。
「たかが電球の爪の段差」と軽視されがちなピンチ部違いの構造ですが、そこには公道上の安全を守るための厳格な法規と、ドライバーの誤認事故を未然に防ぐ工学的配慮が凝縮されています。DIYで愛車に手を入れる際は、外見の類似性に惑わされることなく正確な規格（WY21W）を特定し、冷却機構の確立された高品位なLEDバルブを選び抜くことこそが、トラブルを防ぎカーライフの質を高める最短ルートとなります。 （出典: t20 ピンチ 部 違い（Yahoo!ニュース））
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