かつて欠航といえば、台風の直撃や記録的な豪雪など、ある程度予測可能な事象が主因だった。しかし今、日本の空を揺らしているのは従来の常識が通用しない「局地的大乱流」と「AI自動管制の誤作動」だ。今年に入り、上空の偏西風の蛇行が激しさを増し、晴天時でも安全上の理由から急遽フライトが中止されるケースが増えている。
さらに、航空業界全体で導入が進む自動運行管理システムが、わずかな異常値を検知しただけで広範囲の便を一斉にグラウンドストップ（全機着陸命令）させる事例が頻発。現場のパイロットや整備士からも「安全基準の閾値が過剰にシビアになり、以前なら飛べた状況でも即座に欠航が決まる」という困惑の声が上がる。晴れているから大丈夫という従来の予測は、もはや過去のものだ。
