東京駅の構内で迷子になる最大の原因は、地下街の広大さと「北通路・中央通路・南通路」という3本の東西幹線を見失う点にあります。東京駅丸の内南口 行き方において絶対に外してはならない鉄則は、どのホームから降りた場合でも「まず1階へ降りて南通路を目指す」ことです。地下ホーム（総武・横須賀線など）から向かう際も、案内標識の「丸の内南口」の文字に従い、まずは1階の南通路へ上がることが最短ルートの基軸となります。
新幹線を利用して到着した場合、東海道・山陽新幹線なら「南のりかえ口」、東北・北海道・上越・北陸新幹線なら「南乗換口」を出て、そのまま直進して西側（丸の内側）へ向かいます。東京駅丸の内南口 構内図 わかりやすいルート設計を頭に入れておくなら、「新幹線改札を出たら背中側に八重洲を残し、南通路をひたすら直進して突き当たりの自動改札を抜ける」というシンプルなイメージを持つだけで、迷走リスクをゼロに抑えられます。
特に多くの旅行者が難所として挙げるのが、地下深く離れた場所にある東京駅丸の内南口 京葉線 乗り換えルートです。通常は改札内の長い連絡通路（動く歩道が設置された地下通路）を歩いて7〜10分程度を要しますが、混雑する時間帯は南口改札を一旦出て、丸の内側の地下自由通路を経由して京葉地下丸の内口へ向かう迂回ルートも有効な選択肢です。朝夕の通勤ラッシュによる対向流を避けたいビジネスパーソンにとって、知る人ぞ知る快適な抜け道として機能しています。
