自動車コミュニティやSNS（みんカラ等）におけるミラココア L675S ルーフレール後付けの実態を検証すると、仕上がりの満足度が高い一方で、日常使用における想定外のギャップに直面するオーナーの声が目立ちます。
実際にDIYで施工したユーザーからは、「プラスX仕様の外観になり、クラシックミニのようなレトロ感が増して愛着が倍増した」という高評価が寄せられています。その一方で、「天井にドリルを立てる瞬間の緊張感が凄まじく、二度とやりたくない」「穴あけ位置が1ミリずれただけでレールのボルト穴が合わず、長穴加工を強いられた」という現場ならではの苦労談が散見されます。
また、実用面におけるリアルな盲点として「洗車機の利用制限」や「立体駐車場の高さ制限」が挙げられます。ルーフレール単体であれば全高は1,560mm前後（グレードにより微差あり）に収まりますが、一般的な1,550mm制限の機械式立体駐車場には進入できなくなる場合があります。さらに、ガソリンスタンドの門型洗車機では「ルーフレール装着車」のボタンを選択する必要があり、洗い残しが発生しやすくなる点も留意すべきポイントです。
