事故の全貌を巡り、世論の注目を一身に集めたのが、後続車および近隣を走行していた車両の東名バス事故ドライブレコーダー映像です。動画共有プラットフォームやSNSに投稿された鮮明な4K車載カメラ映像には、事故発生の数十秒前から異常な挙動を示すバスの姿が記録されていました。
映像を解析した交通鑑識関係者によると、衝突の約500メートル手前から、バスは車線をわずかに逸脱する「ふらつき運転」を複数回繰り返していたことが確認されています。さらに異常だったのは、前方の減速車列に対してブレーキランプが点灯したのが衝突のわずか1.2秒前という極めて直前であった点です。これは時速80kmで走行していた場合、制動距離を確保することが物理的に不可能なタイミングです。
この戦慄の映像が地上波のニュース番組やネットメディアで公開されると、東名バス事故ネットの反応は急速に過熱しました。
「ドラレコ映像を見る限り、完全に意識が飛んでいたか、意識朦朧状態でハンドルを握っていたようにしか見えない」
「前方のハザードランプが点滅しているのに、ノーブレーキに近い速度で突っ込むなんて恐ろしすぎる」
「明日は我が身。高速バスに乗るとき、私たちは本当に命を預けられているのか」
ネット掲示板やSNS上では、スマートフォンの「ながら運転」や居眠り運転を疑う声が飛び交う一方、長距離ドライバーの過酷な労働環境に同情を寄せる投稿も見られました。憶測が錯綜する中で焦点となったのは、「なぜプロのドライバーがこのような致命的な見落としに至ったのか」という根本的な疑問でした。
