塗料の乾燥は、室温と湿度という物理的環境に極めて敏感です。メーカーが提示する標準乾燥時間は「気温20℃・湿度60%」を基準としているケースがほとんどですが、日本の気候はこれと大きく乖離します。
特にサーフェイサー 冬場 乾燥時間は、夏場と比較して1.5倍から2倍以上の時間を見積もる必要があります。気温が10℃を下回ると溶剤の揮発速度が極端に落ち、指触乾燥だけでも30分以上かかるケースが珍しくありません。また、冬場はスプレー缶内部のガス圧が低下し、塗料がダマになって厚塗りになりやすいため、乾燥不良の二重苦に陥りやすくなります。
また、雨の日や梅雨時期（湿度70%以上）のサフ吹きは「白化（カブリ現象）」を引き起こします。空気中の水分が急激に蒸発する溶剤に巻き込まれて塗膜内に閉じ込められ、表面が白く粉を吹いたようになって硬化不良を起こします。車 傷消し プラサフ 乾燥時間においても、屋外作業での湿気や直射日光による表面だけの急乾燥は、塗膜の密着不良や将来の塗装剥がれを招くため厳禁です。
