「少しくらい遅れても待ってくれるだろう」という甘い考えは、現在の日本の空港では通用しません。国土交通省の指導のもと、定時運航（オンタイム）の維持に向けたルール適用は厳格さを増しています。
保安検査場の通過締め切りである「出発20分前」を過ぎると、自動改札機にQRコードやICカードをかざした時点でエラー赤ランプが点灯します。グランドスタッフが呼び出しを行っていた時代は終わり、システムが自動的に搭乗不可の判断を下すのです。
飛行機が遅延すると、その後の便すべてにドミノ倒しのように影響が及びます。数百人の乗客の時間を守るため、遅れた個人の切り捨ては冷徹なまでに迅速に行われます。
